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欧盟实现“碳中和”的路与坎

作者:admin 发布日期: 2021-01-27 二维码分享

2018年11月,欧盟委员会公布2050年实现“碳中和”的愿景,希望在减少排放的同时创造经济繁荣,提高人们的生活质量。

2019年12月,新一届欧委会公布《欧洲绿色协议》,提出在2050年前建成“碳中和”的大洲。这份被称为“欧洲绿色新政”的协议长达24页,涉及的变革涵盖了能源、工业、生产和消费、大规模基础设施、交通、粮食和农业、建筑、税收和社会福利等方面。

2020年3月,欧委会公布《欧洲气候法》草案,决定以立法的形式明确到2050年实现“碳中和”的目标,欧盟关于“碳中和”的长期战略也于当月提交联合国。

在2020年12月的欧盟峰会上,27个成员国就更高减排目标达成一致,即到2030年其温室气体净排放量将从此前设立的目标——比1990年的水平减排40%,提升到至少55%。

围绕“碳中和”目标,欧盟动作频频。为推动能源转型,欧洲在7个战略性领域开展联合行动,包括提高能源效率,发展可再生能源,发展清洁、互联的交通,发展竞争性产业和循环经济,推动基础设施建设和互联互通,发展生物经济和天然碳汇,发展碳捕获和储存技术以解决剩余排放问题。

欧委会还联合欧洲投资银行旗下的欧洲投资基金启动了总额为7500万欧元的“蓝色投资基金”,为活跃于蓝色经济中的初创企业、中小企业等提供股权融资,以支持企业研发创新。此外,欧洲还积极推动产业技术革命,如推动汽车电动化进程,在钢铁行业开启技术革命,推进可持续智能交通战略等。

即便如此,欧盟实现减排目标仍不轻松。

一是大量资金投入需要解决。据欧委会估计,仅实现2030年目标,每年就需要额外投资2600亿欧元;二是关键技术亟待突破。无论是钢铁行业,还是汽车行业,转型升级目标并非一蹴而就,需要长期的科研技术攻关;三是社会公平必须兼顾。新能源给煤炭等传统行业带来冲击,大量失业将影响到经济。据估计,仅德国汽车工业转向电动汽车,10年内就可能失去40多万个工作岗位。为此,欧盟于2020年7月推出总规模逾1.8万亿欧元的一揽子复苏计划,其中至少30%约5500亿欧元将用于支持受绿色转型影响严重的成员国,但这些资金的来源、分配和运转仍面临不少难题。

长江干流实现全Ⅱ类及以上水体

记者从日前召开的2021年全国生态环境保护工作会议获悉:截至2020年底,地级及以上城市(不含州、盟)黑臭水体消除比例达到98.2%;长江流域、渤海入海河流劣Ⅴ类国控断面全部消劣;长江干流历史性地实现全Ⅱ类及以上水体;受污染耕地利用率达到90%左右,污染地块利用率达到93%以上;圆满完成2020年年底基本实现固体废物零进口目标,“洋垃圾”被彻底挡在国门之外。

“十三五”时期,我国生态环境保护继续取得历史性成就,“十三五”规划纲要确定的生态环境9项约束性指标均圆满超额完成,污染防治攻坚战阶段性目标任务高质量完成。生态环境部有关负责人表示,2021年做好生态环境保护工作要坚定不移贯彻新发展理念,更加突出..治污、科学治污、依法治污,深入打好污染防治攻坚战,加快推动绿色低碳发展,持续改善生态环境质量,推进生态环境治理体系和治理能力现代化。(记者孙秀艳、寇江泽)

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